objek wisata di Kabupaten Bartim

 Rumah Betang Pasar Panas siap jadi Kawasan Tujuan Wisata 

Proses revitalisasi atau pemugaran kembali rumah betang sebagai objek wisata di Kabupaten Bartim nampaknya mulai mengalami peningkatan. rumah khas masyarakat Kalteng yang berada di Kecamatan Banua Lima ini menyimpan berbagai potensi, sebab selain merupakan aset daerah juga dapat difungsikan sebagai salah satu objek wisata di Kabupaten Bartim.

“ Rumah Betang ini nantinya, sebagai rumah kebanggan Warga Kalteng, juga  didampingi dengan sarana hiburan bagi masyarakat, karena. Bangunan tersebut merupakan pintu gerbang masuk menuju Kabupaten Bartim.” Ungkap Kepala Disbudpar Kabupaten Bartim Drs Darius Adrian M Si Kepada beberapa wartawan diruang kerjanya di Tamiang Layang.

Dikatakannya, disana nanti apabila difungsikan sebagai kawasan wisata, pihak Pemkab akan menampilkan barang-barang bersejarah untuk dipamerkan, juga dilengkapi dengan sarana penunjang lain seperti cafe, taman dan tempat wisata kuliner, took cinderamata. “ Disana juga akan ditampilkan kebudayaan Daerah lain seperti tari-tarian dan seni budaya lainnya, sehingga kedepan keberadaannya mampu menjadi salah satu tujuan wisata dalam daerah yang mampu menyumbangkan PAD bagi Daerah.” Terangnya.

Darius menambahkan, sampai saat ini dalam proses revitalisasi belum menemui kendala apapun, hal ini dikarenakan pemugaran tersebut terlaksana berkat kerjasama Pemda melalui Dinas PU, juga didampingi oleh Pihak PU Provinsi Kalteng. “ Dana yang dikucurkan pihak provinsi untuk pemugaran cukup besar, sehingga tidak ada kendala berarti dalam proses pengembangannya. Kedepannya kawasan ini siap menjadi salah satu daerah tujuan objek wisata masyarakat dalam daerah ataupun masyarakat luar daerah." 

Suta Unu - Tamak Mas

Suta Unu , yang dilahirkan dengan nama Abu adalah putera asli Dayak Maanyan.  Pada masa penjajahan, Suta Unu merupakan salah satu pelaku sejarah khususnya untuk suku Dayak Paju Epat dan Dayak Maanyan.

Meski bukan raja dan bukan pula pengkhianat, ia adalah seorang “ Pemimpin Suku Dayak Maanyan “. Beliau adalah satu – satunya pemimpin yang mampu mempersatukan Suku Dayak Maanyan , terhadap berbagai kesulitan hidup akibat di tindas oleh Kerajaan Banjar yang dianggap terlalu mengedepankan ekspansi kerajaan Islam pada saat itu. Padahal, dikalangan Suku Maanyan, sebelumnya tidak pernah terjadi perselisihan dan eksploitasi masalah perbedaan agama atau kepercayaan. Justru budaya dari luarlah yang mengubah perilaku suku – suku di Kalimantan.

Rumah Suta Unu

Sejak dahulu, kerukunan antar – agama Kaharingan dan Islam berlangsung dengan sangat damai. Mereka mampu hidup secara berdampingan dan bekerja sama. Namun oleh karena kekuasaan dan kepentingan politik, kedamaian ini seringkali dirobek. Khususnya semasa Perang Banjar ( 1859 – 1905 ), di mana Kerajaan Banjar berkeinginan kuat untuk memperluas wilayah kekuasaannya.

Dari perluasan wilayah itulah, maka wilayah – wilayah yang dikuasainya harus membayar pajak. Jelas, ini sangat memberatkan bagi rakyat kecil . Sebagai seorang yang memiliki darah pemimpin, Suta Unu lantas tampil mempersatukan Suku Dayak Maanyan.

Oleh karena keberanian, kejujuran,dan sifat kepemimpinannya yang sangat menonjol, pada usia relatif muda, yaitu 27 tahu, Suta Unu diangkat langsung oleh Kerajaan Hindia Belanda sebagai pemimpin yang diwilayahnya disebut District Van Osst atau Dusun Timur.

Walaupun Suta Unu masih belum diakui sebagai pahlawan nasional, namun paling tidak sejarah mencatat bahwa Suta Unu termasuk seorang pahlawan pemberani dan mendapat penghargaan Bintang Satria dari pemerintah Belanda.

Karena kedekatannya dengan Kolonial Belanda itulah, ada pula yang menyebut Suta Unu sebagai seorang pengkhianat. Entahlah, itu tergatung darimana sudut pandang kita. Jika dari sisi Kerajaan Banjar, mungkin beliau dicap pengkhianat karena tidak tunduk lagi pada hegemoni kekuasaan Kerajaan Banjar. Tetapi, jika dari sudut pandang suku – suku di wilayah District Van Osst Dusun Timur, Suta Unu adalah pemersatu.

Namun, terlepas dari semua perdebatan, tentang apa dan siapa Suta Unu sebenarnya, saat ini makam Suta Unu menjadi salah satu objek wisata. Makam Suta Unu atau yang lebih di kenal sebagai Tamak Mas di kalangan masyarakat, terdapat di Kalimantan Tengah, tepatnya di Desa Telang, Kecamatan Paju Epat, 21 KM dari ibukota Kabupaten Barito Timur.

Makam Suta Unu, salah satu tujuan wisata sejarah dan mitos dari Kabupaten Barito Timur, adalah objek wisata yang potensial. Namun, adanya perhatian, perbaikan serta pengelolaan sangat diperlukan untuk Makam ini. Karena, apabila Makam ini dikelola dengan baik, maka akan menjadi suatu Objek Wisata yang memiliki daya tarik dan dapat memberikan prospek yang menjanjikan pada pasar pariwisata dikemudian hari.

Sumber : Menjelajah Eksotisme dan Keajaiban Alam Barito Timur.

POTENSI DAERAH BARITO TIMUR

SEJARAH BARITO TIMUR
Barito Timur adalah nama secara resmi ditetapkan bagi daerah ini setelah terbentuk menjadi daerah kabupaten otonom sejak tahun 2002. Sebelumnya, daerah ini masih bergabung dengan Kabupaten Barito Selatan. Seiring dengan semangat otonomi daerah, maka masyarakat Barito Timur mengusulkan dibentuknya kembali Kabupaten Barito Timur. Sebelumnya, Barito Selatan dikenal dengan nama Barito Hilir dengan luas wilayah  8.287,57 km2 sepanjang kiri kanan aliran sungai Barito, dan Barito Timur dengan luas 3.013 km2 meliputi daratan sebelah timur sungai Barito.
Berdasarkan pembagian wilayah Administratif Pemerintah pada waktu itu, wilayah Barito Hilir dan Barito Timur adalah wilayah Kewedanaan dari Kabupaten Barito yang pusat pemerintahannya berkedudukan di Muara Teweh.
Kedua wilayah kewedanaan tersebut adalah :
1.    Kewedanaan Barito Hilir, ibukotanya : Buntok.
2.    Kewedanaan Barito Timur, ibukotanya : Tamiang Layang.
Tuntutan masyarakat dari kedua Kewedanaan ini agar Kabupaten Barito dipisahkan menjadi dua kabupaten, akhirnya mendapat dukungan DPRD Barito pada tahun 1956 dalam bentuk mosi tangal 30 Januari 1956 No. 1/MS/DPRD/56 dan tanggal 21 September 1956 No. 2/MS/DPRD/56.
Selain itu tuntutan masyarakat ini dituangkan pula dalam surat dukungan Bupati Kepala Daerah Kabupaten Barito, dengan suratnya tanggal 23 April 1958 No. 675/UP-IV-4. Sambil menunggu ketetapan dari Pemerintah Pusat oleh Gubernur Kepala Daerah Tingkat I Kalimantan Tengah dengan Surat Keputusan (SK) tanggal 10 Juni 1958 no. 28/Des-1-4/58 ditunjuk Wedana Barito Hilir disamping tugasnya untuk mengadakan persiapan-persiapan seperlunya.
Realisasi dari SK ini, maka pada tanggal 5 September 1958 dengan resmi terbentuknya Kantor Persiapan Kabupaten yang berkedudukan di Buntok. Tahun 1959 keluarlah Undang-undang No.27 tahun 1959 yang berlaku sejak tanggal 4 Juli 1959, Dalam Undang-undang ini ditetapkan antara lain Kewedanaan Barito Hilir dan Kewedanaan Barito Timur dijadikan Daerah Otonom yang terpisah dari Kabupaten Barito, dengan nama Kabupaten Daerah Tingkat II Barito Selatan, dengan pusat pemerintahannya berkedudukan di Buntok.
Secara formal Kabupaten Barito Timur terbentuk bersama-sama dengan beberapa kabupaten lainnya di wilayah Provinsi Kalimantan Tengah pada tahun 2002 berdasarkan Undang-undang Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2002 tentang Pembentukan Kabupaten Katingan, Kabupaten Seruyan, Kabupaten Sukamara, Kabupaten Lamandau, Kabupaten Gunung Mas, Kabupaten Pulang Pisau, Kabupaten Murung Raya dan Kabupaten Barito Timur. Sebelum Undang-undang Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2002 tentang Pembentukan Kabupaten Katingan, Kabupaten Seruyan, Kabupaten Sukamara, Kabupaten Lamandau, Kabupaten Gunung Mas, Kabupaten Pulang Pisau, Kabupaten Murung Raya dan Kabupaten Barito Timur ini dikeluarkan, wilayah Kewedanaan Barito Timur pernah berkembang dari Kewedanaan Barito Timur menjadi Wilayah Pembantu Bupati Barito Timur, sejak Undang-undang tersebut diatas berlaku, maka secara resmi Wilayah Barito Timur memisahkan diri dari Kabupaten Barito Selatan dan menjadi daerah otonom sendiri dengan nama Kabupaten Barito Timur dengan ibu kota Tamiang Layang. Hari jadi Kabupaten ini, 8 Agustus. Jumlah penduduk Kabupaten Barito Timur sekitar 96.820 jiwa dengan klasifikasi 49.845 laki-laki dan 46.975 perempuan serta jumlah Rumah Tangga sebanyak 25.697 KK (hasil Sensus Penduduk Indonesia 2010).
Wilayah Kabupaten Barito Timur (Tamiang Layang) termasuk daerah inti kerajaan Banjar sejak zaman Hindu hingga dihapuskannya Kerajaan Banjar oleh Hindia Belanda pada tahun 1860, jadi sebelumnya tidak pernah diserahkan oleh Kerajaan Banjar kepada Hindia Belanda seperti kebanyakan daerah lainnya di Kalimantan. Sebagian wilayah Bartim termasuk dalam Kesultanan Banjar (1826-1860), tetapi sebagian lagi termasuk dalam Dusun Hilir yang menjadi wilayah Hindia Belanda, menurut Staatsblad van Nederlandisch Indië tahun 1849, merupakan bagian dari zuid-ooster-afdeeling berdasarkan Bêsluit van den Minister van Staat, Gouverneur-Generaal van Nederlandsch-Indie, pada 27 Agustus 1849, No. 8 Barito Timur adalah nama yang secara resmi ditetapkan bagi daerah ini setelah terbentuk menjadi kabupaten otonom sejak tahun 2002. Sebelumnya, daerah ini masih bergabung dengan Kabupaten Barito Selatan. Barito Timur luas wilayahnya 3.013 km² yang meliputi daratan sebelah timur Sungai Barito.




Motto / Semboyan Kabupaten Barito Timur adalah:"Jari Janang Kalalawah"
Yang berarti "Menjadi Jaya Selamanya". Arti Lambang :

1. Bentuk Dasar Polygon Melambangkan Bagian Integral RI
2.Segi Lima Melambangkan Pancasila
3.Warna Merah Melambangkan Sembangat dan Keberanian
4.Warna Hijau Melambangkan Kesuburan Tanah
5.Telawang (Perisai) Melambangkan Kelestarian Budaya dan Adat
6.Pohon Karet Melambangkan Komoditas Utama
7.Bunga Padi dan Kapas Melambangkan Kemakmuran Rakyat
8.Belanga/Kendi/Guci Melambangkan Tempat Minum Adat
9.Mandau, Sumpitan dan Tombak Melambangkan Senjata Khas
10.Bintang Melambangkan Ketuhanan Yang Maha Esa
11.Akar Kayu hitam Melambangkan Enam Kecamatan Pertama
12.Ornamen Dayak Melambangkan Suku Nenek Moyang
13.Warna Biru Melambangkan Daerah Perairan (Sungai, Danau dan Rawa-rawa)
14.Warna Kuning Melambangkan Kekayaan Alam

Kondisi Geografis
Kabupaten Barito Timur yang beribukota di Tamiang Layang terletak antara 1º 2' Lintang Utara dan 2º 5' Lintang Selatan, 114º dan 115º Bujur Timur yang diapit oleh kabupaten tetangga yaitu Sebelah Utara dengan Wilayah Kabupaten Barito Selatan, disebelah Timur dengan sebagian Wilayah Provinsi Kalimantan Selatan, di Sebelah Selatan dengan Kabupaten Barito Selatan Provinsi Kalimantan Tengah dan Provinsi Kalimantan Selatan serta di Sebelah Barat berbatasan dengan Kabupaten Barito Selatan Provinsi Kalimantan Tengah.

Luas Wilayah
  Kabupaten Barito Timur tercatat seluas 3.834 km² yang meliputi sepuluh (10) kecamatan. Kecamatan Dusun Timur dan Kecamatan Paju Epat merupakan kecamatan terluas, masing-masing 867,70 km² dan 664,30 km² atau luas kedua kecamatan tersebut mencapai 40,15 % dari seluruh luas wilayah Kabupaten Barito Timur.
Sebagian besar wilayah Kabupaten Barito Timur adalah merupakan dataran rendah yang ketinggiannya berkisar antara 50 s/d 100 meter dari permukaan laut, kecuali sebagian Wilayah Kecamatan Awang dan Kecamatan Patangkep Tutui yang merupakan daerah perbukitan. Dengan tidak adanya sungai besar dan banyaknya sungai kecil/anak sungai, keberadaannya menjadi salah satu ciri khas Kabupaten Barito Timur.
Sebagian besar wilayah Kabupaten Barito Timur beriklim tropis dengan rata-rata mendapat penyinaran matahari lebih dari 50% sepanjang tahun. Udaranya relatif panas yaitu pada siang hari bisa mencapai 34,6ºC dan pada malam hari mencapai 21,0ºC, sedangkan rata-rata curah hujan pertahunnya relatif tinggi yaitu mencapai 228,9 mm.
Pemerintahan
Kabupaten Barito Timur membawahi 10 kecamatan yang terdiri dari 103 desa/kelurahan termasuk Unit Pemukiman Transmigari (UPT). Kabupaten Barito Timur sampai sekarang telah dipimpin oleh 2 (dua) orang Bupati / Penjabat Bupati yaitu Penjabat Bupati Barito Timur yang pertama Drs. Gumarawan Panthie dan yang kedua sampai saat ini adalah Bupati H. Zain Alkim dan Wakil Bupati Ir. Yuren S Bahat, MM, MT.


Potensi Wisata
Liang Saragi merupakan salah satu objek wisata yang terdapat di wilayah Kecamatan Hayaping dan berjarak sekitar 33 kilometer dari jantung Ibukota Kabupaten Barito Timur, Tamiang Layang. Liang Saragi dijadikan salah satu objek wisata karena memiliki daya tarik tersendiri. Selain memiliki suasana yang sejuk karena di sekitar liang (gua) terdapat pepohonan besar yang rimbun, juga ditumbuhi berbagai macam spesies tumbuhan. Uniknya lagi, di dalam liang tersebut memiliki lorong dengan diameter yang bervariasi dan terbentuk secara alamiah. Selain Liang Saragi, Dinas Kebudayaan dan Pariwisata juga akan mencanangkan pengembangan kolam mandi air panas yang ada di Desa Malintut, Kecamatan Raren Batuah.
Secara formal Kabupaten Barito Timur terbentuk bersama-sama dengan beberapa Kabupaten lainnya di Kalimantan Tengah pada tahun 2002 dengan nama Kabupaten Barito Timur dengan Ibukota Tamiang Layang.




Pelayanan Yang baik di Barito Timur

      Sejak dibentuknya kabupaten Barito Timur pada tahun 2002, pertumbuhan ekonomi wilayah tersebut sampai tahun 2007 cenderung meningkat. Tahun 2002 pertumbuhan ekonomi sebesar 0,84 % dan pada tahun 2007 naik menjadi 5,92 %. Selama kurun waktu 2002-2007 rata-rata pertumbuhan ekonomi Kabupaten Barito Timur sebesar 4,58 %. Pertumbuhan tertinggi terjadi pada tahun 2007 yaitu 5,92 % yang disumbangkan oleh sektor Pertambangan dan galian pada tempat pertama yaitu 20,45 % dan sektor pengangkutan dan komunikasi 16,93 % pada tempat kedua, sektor keuangan 11,9 % pada tempat ketiga, sektor listrik dan air bersih 8,02 % pada tempat keempat dan sektor jasa-jasa 6,71 % pada tempat kelima.
      Apabila dibandingkan dengan 7 daerah kabupaten lain hasil pemekaran di Propinsi Kalimantan Tengah, laju pertumbuhan ekonomi (LPE) Kabupaten Barito Timur tahun 2007 berada di urutan ke 4 dan secara keseluruhan untuk Propinsi Kalimantan Tengah LPE kabupaten Barito Timur berada diurutan ke 7, dan laju pertumbuhan ekonomi Kabupaten Barito Timur tersebut berada di bawah LPE Provinsi Kalimantan Tengah yakni sebesar 6,06 %.
      Kenaikan penduduk di tahun ke-10 bartim ini merupakan pertumbuhan penduduk yang cukup signifikan dari tahun-tahun sebelumnya, dengan kenaikan mencapai 36 ribu jiwa atau sekitar 27 persen.  Pertumbuhan penduduk dipicu investasi dari sektor pertambangan dan perkebunan yang operasional di wilayah kabupaten bartim. Hal ini bisa dikatakan dampak dari pembangunan di sektor perekonomian yang terus mengalami peningkatan. data penduduk mencapai 133.518 jiwa tersebut merupakan data terbaru  per 23 November 2012. pertumbuhan penduduk merupakan dampak dari lajunya pertumbuhan ekonomi masyarakat yang dilatar belakangi investasi di bidang perkebunan dan pertambangan. Selain itu bartim berhasil melakukan penurunan angka pengangguran. Ini membuktikan Iklim investasi di Bartim makin membaik. Dengan hadirnya dua bank swasta dilengkapi dengan mesin ATM semakin memudahkan masyarakat dalam melakukan transaksi keuangan, koperasi pun turut juga tumbuh dan berperan penting diwilayah Bartim.
      Dibidang kesehatan pembangunan prasarana kesehatan untuk masyarakat seperti puskesmas, puskesmas pembantu dan posyandu sarana kesehatan sudah merata hampir semua desa. Setelah diresmikannya penggunaan ruang poliklinik dokter spesialis di RSUD Tamiang Layang tahun lalu, kini biaya berobat di rumah sakit daerah milik pemkab Barito Timur diatur agar dapat terjangkau bagi masyarakat miskin. Barito timur menargetkan biaya berobat murah dokter spesialis. Untuk berobat ke dokter spesialis cukup dengan biaya 20ribu saja, jika dibandingkan bila berobat di klinik swasta yang mencapai rata-rata diatas 200ribu rupiah. Selain murah ada juga yang digratiskan. Biaya gratis bagi mereka yang menjalani rawat inap diruang dikelas III.
      Kemajuan sektor komunikasi dan pariwisata juga terlihat dengan bertambahnya jumlah warnet dan tersediannya fasilitas penginapan dan tempat pariwisata yang cukup menarik meskipun belum dikembangkan secara optimal oleh pemerintah daerah. Misalnya makam putri mayang
memang terlihat mengalami penurunan. Semoga ini bisa ditanggulangi bersama demi kemakmuran bersama. Alasan bahwa sektor pertanian merupakan salah-satu variabel penting bagi perkembangan masa depan Barito Timur adalah  karena peranan sektor ini dalam pembentukan PDRB. Berdasarkan besaran kontribusi sektor terhadap pembentukan PDRB Kabupaten Barito Timur. sektor pertanian merupakan sektor yang paling dominan kontribusinya terhadap pembentukan PDRB dengan kontribusi sekitar 53,28%. Hal ini menunjukkan bahwa Kabupaten Barito Timur merupakan Kabupaten dengan perekonomian yang berbasis pada sumberdaya alam, khususnya sub sektor tanaman pangan dan sub sektor perkebunan. Selain itu, pentingnya perhatian dan fokus pembangunan di sektor pertanian.

    Pendidikan merupakan salah satu sarana untuk meningkatkan kualitas SDM. Gambaran umum keadaan pendidikan di Barito Timur antara lain tercermin dari jumlah prasarana pendidikan (sekolah), murid dan guru. jumlah sekolah menurut strata yaitu pendidikan dasar, pendidikan lanjutan dan pendidikan tinggi menunjukkan peningkatan.
Disektor ini. Salah satu yang dapat kita lihat adanya peningkatan Pembangunan dalam Pendidikan ini adalah banyaknya bangunan sekolah yang renovasi, bahkan lebih diperluas lagi bangunan-bangunan sekolah agar dapat menampung lebih banyak peserta didiknya, ini semua atas kesadaran warga Bartim akan pentingnya pendidikan untuk mendukung terwujudnya masyarakat yang berharkat, bermartabat, berakhlak mulia, dan menghargai keberagaman sehingga mampu bersaing dalam era global dengan tetap berlandaskan pada norma kehidupan masyarakat Barito Timur dan tanpa diskriminasi. tersediannya pendidikan dasar yang bermutu dan terjangkau dan murah. Penyediaan pelayanan pendidikan sepanjang hayat sesuai perkembangan iptek perlu terus didorong untuk meningkatkan kualitas hidup dan produktivitas penduduk Barito Timur termasuk untuk memberikan bekal pengetahuan dan keterampilan bagi penduduk usia produktif yang jumlahnya semakin besar


     Arah pembangunan prasarana dan sarana Kabupaten Barito Timur diwujudkan melalui penguatan sistem perencanaan infrastruktur wilayah, pemeliharaan dan pengembangan sistem transportasi, pengembangan dan pengendalian perumahan dan permukiman, pengembangan pengelolaan energi, pengembangan telematika daerah dan peningkatan konsistensi pengendalian pembangunan infrastruktur daerah, pengelolaan limbah yang ramah lingkungan, ini terbukti dengan tidak adanya limbah yang merugikan masyarakat. Sumber Daya Alam Barito Timur Mempunyai kekayaan alamnya yang melimpah, salah satu kekayaan alam yang berpengaruh di Bartim ini Jenis bahan tambang atau galian yang terdapat di Barito Timur adalah batu bara, pasir yang berasal dari sungai dan batu gamping. Jenis tambang lainnya berupa tanah liat (lempung), granit dan kaolin. di sektor ini sangat membantu dalam peningkatan pendapatan daerah dan juga dapat memperluas lapangan pekerjaan.



      Distribusi Tenaga listrik yang dikelola oleh Perusahaan Listrik Negara (PLN) Ranting Ampah dan Tamiang Layang mampu menjangkau hampir seluruh wilayah yang ada di Kabupaten Barito Timur. dari sembilan kecamatan, hanya 1 kecamatan, yaitu kecamatan Paju Epat yang belum terjangkau tenaga listrik yang dikelola PLN. dari tahun ke tahun Barito Timur menunjukkan peningkatan yang sejalan dengan bertambahnya penduduk dan meningkatnya derajat kesejahteraan masyarakat di Barito Timur.
Selanjutnya, kualitas pelayanan publik yang lebih murah, cepat, transparan, dan akuntabel makin meningkat yang ditandai dengan terpenuhinya standar pelayanan minimum di semua tingkatan pemerintah.
      Kesejahteraan rakyat  Barito Timur terus meningkat ditunjukkan oleh membaiknya berbagai indikator pembangunan sumber daya manusia, antara lain meningkatnya pendapatan per kapita, menurunnya angka kemiskinan dan tingkat pengangguran sejalan dengan pertumbuhan ekonomi yang berkualitas disertai dengan berkembangnya lembaga jaminan sosial, meningkatnya tingkat pendidikan masyarakat yang didukung dengan pelaksanaan sistem pendidikan yang mantap, meningkatnya derajat kesehatan dan status gizi masyarakat, meningkatnya kesetaraan gender, meningkatnya tumbuh kembang optimal, kesejahteraan, dan perlindungan anak.
      Kondisi maju dan sejahtera yang berkelanjutan makin terwujud dengan terselenggaranya jaringan transportasi yang andal bagi seluruh masyarakat yang menjangkau seluruh wilayah desa, tercapainya elektrifikasi perdesaan dan elektrifikasi rumah tangga, serta terpenuhinya kebutuhan hunian yang dilengkapi dengan prasarana dan sarana pendukung bagi seluruh masyarakat. Dengan terwujudnya masyarakat Barito Timur yang maju, sejahtera, adil dan berkelanjutan seperti diuraikan di atas merupakan modal dasar untuk melangkah lebih lanjut menuju  GUMI JARI JANANG KALALAWAH.





Tahukah anda siapa orang dibalik kesuksesan BARTIM ?
      Penampilan sederhana cenderung bersahaja, supel, aspiratif dan bisa bergaul dengan siapa saja, tidak membedakan antara kaya atau miskin. Itulah beberapa sisi kepribadian dari orang ini. Terlahir dari keluarga sederhana, telah menempa dirinya untuk hidup mandiri dan menghargai orang lain. Perlakuan yang diberikannya tidak memandang tingkatan, baik kaya, miskin, walaupun rakyat jelata sekalipun tetap mendapat perlakuan yang khusus dari orang nomor satu di Kabupaten Barito Timur ini.
Inilah sosok Drs. H. Zain Alkim Bupati Barito Timur.





Kesederhanaan itulah yang mendapat aplus positif dari rakyat Barito Timur untuk memilih dirinya kembali memimpin Bumi Jari Janang Kalalawah kedua kalinya.
      Kehidupan sehari-hari Zain tidak terlalu berlebihan. Sifatnya yang ramah kepada siapa saja menjadi kesan tersendiri kepada siapa saja yang datang. Didampingi isteri tercinta Hj Mariani serta 3 orang putra-putri Puspita Ariany SE, Amalea Suhada SE dan Jaya Sentosa S. Hut, memotivasi dirinya untuk terus bertekad memajukan Bartim maju selangkah dengan kabupaten lainnya di Kalimantan Tengah. Tidak mustahil, dalam waktu yang cukup singkat, kabupaten Bartim sudah mendapat beberapa prestasi yang cukup membanggakan.
     Sebagai abdi negara dan abdi masyarakat yang taat beribadat, Zain tetap tetap menjunjung tinggi panji-panji hukum serta aturan yang demi kepentingan lebih luas. Dengan langkah yang arif bijaksana, ia diterima semua pihak untuk berjuang mendulang keberuntungan demi kemajuan disegala sektor didaerahnya.
      Dengan niat yang tulus, dan harapan yang besar untuk memajukan Barito Timur selaras dengan napas visi dan misi pembangunan, Bupati Bartim Zain Alkim akan mampu menjawab semua tantangan yang ada didepan, sehingga Barito Timur maju dan sejahtera lahir dan bathin.
Berikut adalah Penghargaan yang telah di raih oleh beliau selama memimpin Bartim.




 


PENGHARGAAN

1. PIAGAM PENGHARGAAN PRESIDEN RI , SATYA LENCANA PEMBANGUNAN PERTANIAN, ATAS DAERAH SURPLUS PANGAN TAHUN 2006
2. PIAGAM PENGHARGAAN PRESIDEN RI, SATYA LENCANA PEMBANGUNAN, TAHUN 2007
3. PIAGAM PENGHARGAAN PRESIDEN RI, SATYA LENCANA WIRAKARYA, TAHUN 2010
4. PIAGAM PENGHARGAAN PRESIDEN RI, YANG TELAH MAMPU MENINGKATKAN PRODUKSI BERAS DIATAS 5 PERSEN, TAHUN 2010
5. PIN EMAS DARI KETUA KTNA NASIONAL, KARENA DAPAT BERTURUT-TURUT PENGHARGAAN DARI PRESIDEN
6. LENCANA DARI KEMENTRIAN PEMBERDAYAAN PEREMPUAN, MASALAH AKTA KELAHIRAN GRATIS
7. PENGHARGAAN DARI MENTERI KOPERASI DAN UKM, BAKTI KOPERASI
8. PIAGAM PENGHARGAAN PRESIDEN RI, TENTANG KB, SATYA LENCANA WIRAKARYA

Panduan Trip ke Barito Timur
Trip menuju Kabupaten Barito Timur yang beribukota Tamiang Layang memang lumayan panjang dan jauh. Jika dihitung secara jam memakan waktu ± 7 Jam Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Kabupaten Barito Timur merupakan salah satu Kabupaten pemekaran di provinsi Kalimatan Tengah. Jadi jika dilihat melalui google earth maupun google map masih belum menyeluruh terlihat. Pencitraan melalui google earth yang penulis dapat adalah gambar tahun 2006 sehingga dalam kurun waktu 5 tahun belakangan ini tentu saja Kabupaten Barito Timur sudah mengalami banyak perubahan, bukan hanya pencitraan hutan yang banyak terlihat. Gambar 1 merupakan Gambar pencitraan Kecamatan Benua Lima yang berbatasan dengan Kecamatan Pasar Panas, Kalimantan Selatan.



Gambar 1
Kembali ke masalah trip. Berdasarkan sumber kedatangan sarana transportasi jika dari luar Kalimantan maka ada 2 rute umum  yang bisa ditempuh untuk menuju ke Barito Timur yaitu :

1. Banjarmasin, Kalimantan Tengah (-Banjarbaru-Martapura-Tapin-Kandangan-Barabai-Amuntai-Tamiang Layang)
2. Palangkaraya, Kalimantan Tengah (-Bukit Rawi (Pulang Pisau)-Timpah (Kapuas)-Kalahien (Barito Selatan)-Buntok (Barito Selatan)-Ampah (Barito Timur)-Tamiang Layang

Rute terjauh adalah Rute no. 1 karena wilayah Kabupaten Barito Timur yang beribukota Tamiang Layang merupakan wilayah Kalimantan Tengah meskipun jika dilihat dari infrastruktur jalan lebih mudah melewati wilayah Kalimantan Selatan. Jika dihitung berdasarkan jam maka Rute 1 memakan waktu ± 7 Jam dengan jarak ± 480 Km. sedangkan rute 2 memakan waktu ± 5,5 Jam dengan jarak ± 350 Km. Penulis merekomendasikan jika anda dari luar pulau Kalimantan yang ingin melihat kota palangkaraya hendaknya memilh rute no. 2 meskipun harus mengeluarkan biaya yang cukup besar untuk penerbangan ke Palangkaraya. Setidaknya anda mendarat langsung di jantung pulau Kalimantan.
No
Armada/Maskapai
Biaya/Tarif (± Rp)
Dari -Tujuan
Keberangkatan
Alamat Agen Lokal
No. Telp
1.
Lion Air
400.000 – 700.000
(Jakarta, Yogyakarta, Surabaya)-Banjarmasin
Setiap Hari
Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin
(0511)747480
2.
Garuda Airlines
700.000 – 1.000.000
(Jakarta, Surabaya)-(Banjarmasin, Palangkaraya)
Setiap Hari
Palangkaraya Mall, Jl. Tjilik Riwut KM 1 Palangkaraya;
Jl. MH Hasanuddin No. 31 Banjarmasin
Palangkaraya: (0536)3241349/324 1350
Banjamasin: (0511)3366747/ 58747
3.
Mandala Airlines*
400.000 – 600.000
Yogyakarta- Banjarmasin
Setiap Hari
Jl. A Yani Km.2 No.78 Banjarmasin
0511 – 3266737
4.
Batavia Air
400.000 – 600.000
(Jakarta,Surabaya)-Banjarmasin
Setiap Hari

JL. A. Yani Km.4 No.221B
Banjarmasin
(0511) 327 4111
5.
Merpati Air
500.000 – 800.000
(Jakarta, Surabaya)- Palangkaraya
Setiap Hari

Jl. Jend. A. Yani No. 69-A
Palangkaraya 73111
(0536) 22113
7.
KM. Kumala
250.000 – 350.000
Surabaya-Banjarmasin
Setiap Hari
Pelabuhan Triksakti Banjarmasin
-
8.
KM. Kirana II
250.000 – 350.000
Surabaya-Banjarmasin
Setiap Hari
Pelabuhan Triksakti Banjarmasin
-
9.
KM. Egon
300.000 – 400.000
Semarang-Banjarmasin
2 Kali Seminggu
Pelabuhan Triksakti Banjarmasin
-
10.
KM. Tirta Kencana
250.000 – 350.000
Surabaya-Banjarmasin
Setiap Hari
Pelabuhan Triksakti Banjarmasin
-
11.
KM. Marina Nusantara
250.000 – 350.000
Surabaya-Banjarmasin
Setiap Hari
Pelabuhan Triksakti Banjarmasin
-
12.
Bus Hayak Temara (AC)
75.000
Banjarmasin-Tamiang Layang-Muara Teweh
Setiap Hari
Terminal Km. 6 Banjarmasin
-
13.
Bus DAMRI
65.000
Banjarmasin-Tamiang Layang-Buntok
Setiap Hari
Terminal Km. 6 Banjarmasin

14.
Bus Hidayah
65.000
Banjarmasin-Tamiang Layang-Buntok
Setiap Hari
Terminal Km. 6 Banjarmasin
-
15.
Bus Sahabat
65.000
Banjarmasin-Tamiang Layang-Buntok
Setiap Hari
Terminal Km. 6 Banjarmasin
-
16.
Travel Doa Mama
140.000
Banjarmasin- Tamiang Layang  dan Palangkaraya-Tamiang Layang
Setiap Hari
Jl. MT. Milono Palangakraya
082158658033
17.
Travel Tulus
140.000
Palangkaraya-Buntok-Tamiang Layang
Setiap Hari
Jl. G. Obos No. 37 Palangakraya
08125089187
081349253249
18.
Travel Trans Kalimantan
140.000
Palangkaraya-Tamiang Layang
Setiap Hari
Jl. Yos Sudarso Palangkaraya
081251779419
081349017171
19.
Travel Munir
140.000
Palangkaraya-Tamiang Layang
Setiap Hari
-
-
20.
TAXI Bandara
50.000 – 75.000
Bandara Samsudin Noor Banjarbaru – Terminal Km. 6 Banjarmasin
Setiap Hari
Bandara Syamsudin Noor
-
21.
TAXI Bandara
50.000 – 75.000
Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya  – Terminal Km. 6 Banjarmasin
Setiap Hari
Bandara Syamsudin Noor
-
22.
Ojek Motor
10.000 – 20.000
Bandara Samsudin Noor Banjarbaru – Simpang 3 Tugu Landasan Ulin Banjarbaru
Setiap Hari
Bandara Syamsudin Noor
-
23.
Angkutan Kota (Umum)
5.000 – 10.000
Simpang 3 Tugu Landasan Ulin Banjarbaru -  Terminal Km. 6 Banjarmasin
Setiap Hari
-
-
Berikut Tabel 1 adalah armada maupun maskapai yang bisa anda pilih dalam perjalanan anda berikut kisaran biaya perjalanan yang diperlukan.
Tabel 1
*Mandala Airlines sudah tidak melayani penerbangan lagi
Dari petunjuk yang sudah dipaparkan, anda dapat memilih alur perjalanan sebagai berikut :
Kedatangan Dari Banjarmasin

1. Melewati Jalur Udara anda dapat membeli tiket maskapai Lion Air dari Jakarta, Yogyakarta maupun Surabaya. Perjalanan udara biasanya memakan waktu 45 menit.
2. Setelah mendarat di Bandara Samsuddin Noor Banjarbaru lalu anda dapat menawar Taxi untuk menuju Terminal Km. 6 Banjarmasin. Kisaran harga seperti pada Tabel 1 no. 20. Perjalanan kira-kira sekitar setengah jam.
3. Di Terminal Km. 6 anda dapat membeli tiket bus seperti tertera pada Tabel 1 No. 12- 15. Kota – kota yang anda lewati telah dijelaskan pada rute no. 1. Jika anda berangkat pagi sekitar jam 8 dari Terminal Km. 6 Banjarmasin maka kira-kira anda sampai di kota Tamiang Layang pada jam 15.00. Berangkat pada jam 11 maka anda akan sampai Tamiang Layang pada jam 18.00. sedangkan untuk bus terakhir pada jam 14.00 atau 15.00 maka anda akan sampai pada jam 21.00 – 22.00.

Kedatangan Dari Palangkaraya

1. Melewati Jalur Udara anda dapat membeli tiket maskapai Lion Air dari Jakarta, Yogyakarta maupun Surabaya. Perjalanan udara biasanya memakan waktu 45 menit.
2. Setelah mendarat di Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya lalu anda dapat menawar Taxi untuk menuju Travel yang anda bisa pilih pada Tabel 1 no. 16 – 18 . Kisaran harga seperti pada Tabel 1 no. 21. Perjalanan kira-kira sekitar 15 menit. Perjalanan menggunakan travel memakan waktu kira-kira 5,5 jam seperti telah dijelaskan pada rute 2 sebelumnya.

Sesampai di Tamiang Layang anda tidak perlu khawatir mengenai hotel dan penginapan karena di Tamiang Layang sudah tersedia hotel dengan tarif yang tidak terlalu mahal. Hotel tersebut mudah dicari di jalan protokol kota Tamiang Layang.
Akhir kata penulis berharap informasi ini dapat bermanfaat bagi para pendatang yang ingin mengunjungi Kabupaten Barito Timur. (FA)




 













 

Tapi walaupun begitu semoga ada segala inovasi yang terbaru yang dilakukan pemerintah untuk menggenjot pendapatan asli daerah tanpa melupakan masyarakat, agar kiranya pemerintah juga melakukan inovasi agar dapat menggenjot pendapatan dari masyarakat yang rata-rata adalah petani karet dan lain-lain seperti fasilitator dalam hal menggenjot hasil pertanian dan perkebunan dengan bantuan pemerintah dan pihak swasta. sekiranya di lakukan inovasi untuk memberikan dampak positif dari kebijakan yang ditunggu tunggu untuk inovasi dari Pemerintah.. dan saya juga berharap daerah-daerah atau desa-desa terpencil juga cepat mendapatkan jamahan dari pemerintah terpilih.. maaf jika tulisan saya ini ada yang tidak berkenan, besar harapan saya agar kiranya desa kelahiran saya ini bertambah maju dari hari kehari.
Sekian dari saya, semoga bermanfaat.. 

CONTOH INVESTASI PEMBANGUNAN PABRIK PENGOLAHAN KELAPA SAWIT MILIK RAKYAT

Peran pemerintah dalam investasi seperti PABRIK PENGOLAHAN KELAPA SAWIT  MILIK RAKYAT  seperti ini sangat di harapkan, dan kiranya ada banyak pembuatan seperti ini agar orang indonesia bisa menjadi raja di negeri sendiri, tidak selalu bekerja untuk orang lain tapi bekerja untuk mensejahtrakan orang sekitar dan dirinya sendiri. semoga saja bentuk investasi seperti ini dapat dilakukan di seluruh kalsel pada umumnya dan di seluruh indonesia pada khususnya.dan bantuan dari pemerintah pusat agar kegiatan investasi seperti ini terus berkembang dan terus menjadi contoh kemajuan bangsa. dan agar kiranya lembar saham dapat di jual dengan nominal kecil agar masyarakat dari golongan menengah kebawah dapat juga berperan di dalamnya dengan di fasilitasi oleh pemerintah. agar kiranya bentukinvestasu lainya dapat terwujud di seluruh indonesia seperti contoh :

_{^{BATULICIN AGRO SENTOSA}}

VISI DAN MISI

VISI 

1. Mencetak  petani kelapa sawit menjadi pengusaha baru di bidang agribisnis kelapa sawit
2. Menjadikan ikon kabupaten tanah bumbu sebagai pilot project sentra agribisnis terpadu berbasis - ekonomi kerakyatan
3. Menjadikan kenaikan pendapatan per-kapita petani  sawit tertinggi di Indonesia
4. Menjadi  kawasan percontohan bukti kebangkitan ekonomi kerakyatan
5. Membangun paradigma baru cara-cara ber-investasi secara kerakyatan

MISI 

1. Memberikan jaminan ketenangan bahwa  petani memiliki pabrik pengolahan kelapa sawit sendiri
2. Menunjukkan kepada kapitalis dan pemerintah bahwa masyarakat petani mampu untuk mandiri bersaing di bidang agribisnis
3. Memotivasi  dan membangun kesadaran petani  bahwa kelapa sawit bukan hanya  buahnya saja yang bisa dinikmati tetapi setelah diolah pabrik  menjadi cpo,kernel dan product turunan lainnya yang hasilnya jauh lebih besar
4. Pabrik kelapa sawit kerakyatan akan menjadi pembanding/penyeimbang  yang lebih baik kepada pabrik milik kapitalis karena adanya peraturan yang tidak pasti dan cenderung merugikan petani

LATAR BELAKANG PENDIRIAN PABRIK / PKS-KERAKYATAN 

1. Kesulitan petani kelapa sawit pada saat melakukan penjualan hasil panen ke pabrik terdekat
2. Permainan seleksi buah/grading tbs yang selama ini dilakukan oleh pabrik-pabrik milik kapitalis yang sering merugikan petani
3. Jarak antara kebun petani dengan pabrik yang selalu menjadi permasalahan ketika akan melakukan penjualan tbs dan adanya perda tentang pembatasan angkutan buah kelapa sawit melewati jalan raya
4. Per-tambahan luasan kebun kelapa sawit petani dari tahun ke tahun selalu mengalami peningkatan
5. Keterbatasan jumlah pabrik yang ada, dimana pada saat panen raya hanya  diutamakan tbs kebun milik perusahaan sendiri, sehingga tbs petani cenderung tidak mendapat kesempatan untuk diterima pabrik yang ada
6. Pembayaran hasil penjualan buah milik petani oleh pks , dilakukan dalam tempo 1,5 s/d 2 bulan setelah buah diterima pks (ada istilah baru “petani meminjami modal perusahaan” )
7. Adanya ide bupati tanah bumbu, ketua apkasindo kalsel dan koperasi kj-kskm  yang mendapat dukungan tokoh masyarakat  agar bisa mendirikan pabrik kelapa sawit sendiri dengan cara per-modalan “dari petani, oleh petani dan untuk petani” yang didukung juga oleh pihak per-bankan . sehingga akan lebih meningkatkan kesejahteraan dan kemakmuran petani 

PROSPEK PASAR 

• Pemanfaatan CPO oleh industri dalam negeri digunakan sebagai bahan baku industri turunan CPO, yaitu industri pangan(antara lain minyak goreng, margarin, shortening, Cocoa Butter Substitutes, Vegetable Ghee)dan industri non pangan antara lain oleokimia (fatty acids, fatty alcohol, dan glycerin)dan biodiesel.

• Peran ekonomi perkebunan kelapa sawit cukup strategis,seperti: peningkatan ekspor, penyerapan kesempatan kerja, menekan jumlah penduduk miskin, mendorong pusat pertumbuhan wilayah, tercukupinya kebutuhan konsumsi dalam negeri,dll. 

• Menguatnya permintaan CPO sbg bahan baku industri pangan dan oleochemical, ditambah permintaan sbg bahan baku bahan bakar nabati (biodisel), semakin menambah kuatnya permintaan terhadap hasil produksi perkebunan kelapa sawit.

PRODUCK HASIL PENGOLAHAN DI PKS
CPO dan Turunannya

KAPASITAS PRODUKSI
Lahan sawit yang diperlukan +  6000 (enam ribu) ha
Berdasarkan kapasitas terpasang pabrik yaitu sebesar 30 ton perjam, dalam satu hari pabrik bekerja normal selama 12 jam, dalam sebulan 25 hari, dalam setahun bekerja selama 300 hari, maka kebutuhan bahan baku yang diperlukan untuk proses produksi beserta produk yang dihasilkan dapat dilihat pada tabel sbb :

Uraian		Jumlah
	Kapasitas terpasang	30	ton/jam
	Jam kerja/hari	20	jam
	Hari kerja/bulan	25	hari
	Hari kerja setahun	300	hari
	Kebutuhan kapasitas olah/hari	600	ton
	Kebutuhan kapasitas olah/bulan	15,000	ton
	Kebutuhan kapasitas olah/tahun	180,000	ton
	Produksi CPO/hari(rendemen 22%)	132	ton
	Produksi CPO/bulan(rendemen 22%)	3,300	ton
	Produksi CPO/tahun(rendemen 22%)	39,600	ton
	Produksi Kernel/hari(rendemen 4%)	24	ton
	Produksi Kernel/bulan(rendemen 4%)	600	ton
	Produksi Kernel/tahun(rendemen 4%)	7,200	ton

Biaya investasi untuk membangun Pabrik Kelapa Sawit (PKS) dikelompokkan dalam beberapa jenis proyek pekerjaan antara lain :

• Investasi Pabrik
• Rumah Karyawan
• Peralatan
• Perlengkapan Kantor
• Peralatan Laboratorium
• Mesin-mesin
• Instalasi air minum
• Alat Berat serta Transportasi
• Land Aplikasi Limbah
• Manajemen Operation

Total Investasi Rp. 120 Milyar

NO	PROGRAM KERJA	SELESAI	DALAM PROSES
1	AKTE PENDIRIAN PT. BAS	√
2	IJIN SITU,SIUP DAN TDP	√
3	STUDY KELAYAKAN USAHA	√
4	PROPOSAL PKS	√
5	PENENTUAN LOKASI PKS	√
6	IJIN LOKASI		√
7	AMDAL/UKL/UPL		√
8	REKOMENDASI DISBUN		√
9	INVENTARISASI LUASAN KEBUN SAWIT	√
10	SOSIALISASI DAN PENYULUHAN	√
11	LAUNCING PENJUALAN SAHAM ( 1 OKTOBER S/D 15 NOP 2012 )
12	PELETAKAN BATU PERTAMA ( 31 DESEMBER 2012 OLD AND NEW
13	OPERASIONAL PABRIK ( APRIL  2014 )

STRUKTUR PENDANAAN
 

1. Modal saham akan diperoleh dari setoran modal petani kelapa sawit dan non petani yang ikut berminat untuk berinvestasi didalam pembangunan PKS PT. BAS.
2. Jumlah lembar saham yang akan dijual adalah 16.800 lembar saham.
3. Penjualan saham diprioritaskan (bisa diwajibkan) untuk petani kelapa sawit.
4. Jika kuota penjualan ke petani kelapa sawit tidak terpenuhi, maka akan ditawarkan kepada masyarakat umum.

Penjualan Saham dilakukan selama 1,5 bulan, jika sebelum 1,5 bulan ternyata sudah terjual mencapai 16.800 lembar, maka penjualan saham akan ditutup
 
 


 

Sedihnya Nasib angkutan kota yang di Gusur Taksi Liar

          maraknya taksi liar berplat hitam yang berkeliaran menjemput penumpang di sejumlah tempat. Dari dulu taksi liar sudah sangat meresahkan. Dari pihak kepolisian dan Dishub memang ada tindakan tapi malah makin banyak dan merajalela.di dalamnya sangat meresahkan para taksi yang memiliki ijin. sedangkan taksi liar yang beroperasi tanpa trayek jelas bisa kemana saja, mereka bisa leluasa mencari penumpang. agar kiranya para taksi liar ini di tindak bukan hanya dengan teguran tapi dengan pencopotan nopol pribadi menganti dengan nopol yang sesuai peraturan dari pihak terkait agar menimbulkan efek jera ataupun cara2 yang seharusnya di lakukan sesuai dengan hukum yang berlaku.

        

       jika di biarkan saja apakah taksi yang memiliki trayek menjadi kesusahan, padahal mereka mengikuti peraturan yang berlaku. taksi liar yang tidak memiliki ijin malah mendapat banyak keuntungan dari ketidak berdayaan para supir ini. miris rasanya melihat para supir taksi ini, yang rezekinya terus berkurang karna di rebut taksi liar. 

        bisa di temui taksi plat hitam yang menjemput penumpang dengan berpura2 seperti keluarga mereka lalu menawarkan taksi atau jasa antar sampai ke rumah, jika terus di biarkan maka makin lama keadaan ini semakin menjamur. jika hanya di lakukan tilang tidak akan menghentikan mereka, harus ada peran masyarakat dan pemerintah yang lebih objektif didalamnya.

        

         akhir kata semoga penderitaan para supir taksi bisa di berikan solusi dari pemerintah agar menangulangi keadaan seperti ini. karna dengan banyaknya taksi liar yang tidak meiliki ijin, dan tidak adanya tindakan tegas maka sedikit banyaknya malah merusak tatanan yang seharusnya berjalan.

INGIN CEPAT KAYA SEBAGAI PEKERJA ATAU PENGUSAHA

Anda bingung ingin menjadi karyawan atau Pengusaha?. Anda ada di tempat yang tepat. Kami Wisata sains akan menggali masalah tersebut. Selamat datang dan temukan jawabanya di artikel ini.

Wisata sains sekalian, anda akan memilih Karyawan atau pengusaha?. Hayooo, Biasanya pertanyaan ini muncul setelah kita menyelesaikan studi, baik itu lulusan SMP, SMA, Sarjana atau Doktor. Mohon maaf saya tidak menyertakan sekolah dasar, karena umumnya lulusan sekolah dasar masih anak-anak dan belum berfikir menjadi karyawan atau pengusaha, baru setelah dewasa mereka akan berfikir pada kedua hal tersebut. Kenapa saya menyisipkan SMP, karena siswa lulusan SMP sudah masuk kategori dewasa dan mampu berfikir logis. Artikel ini dibuat bukan hanya untuk lulusan sarjana ekonomi, namun juga untuk bidang ilmu lain, seperti dokter, perawat, teknik dan lainnya. Karena banyak sekali yang lulus dan bekerja namun pekerjaan tidak sesuai dengan latar belakang pendidikan mereka.

Pola pikir yang terbangun dari setiap orang sangat beragam. Banyak faktor yang menjadi penentu. Faktor seperti Keluarga, lingkungan, pendidikan dan sedikit faktor genetis menjadi faktor kunci terbentuknya pola pikir seseorang. Begitupun dengan menentukan sebuah pilihan hidup, seperti, mana yang anda pilih?, menjadi karyawan atau pengusaha.

Baca artikel : Menggali Ide usaha dari desa

Kenapa anda berfikir menjadi seorang karyawan? Dan kenapa anda berfikir untuk menjadi seorang pengusaha?

• Perhatikan ! hehe

Dari kedua pertanyaan tersebut, mari kita uraikan satu persatu. Tujuan artikel ini bukan untuk mencari mana yang terbaik. Namun hanya menggali, mencari dan membandingkan kedua hal tersebut dan penilaianya diserahkan kepada pembaca dengan latar belakang kehidupan masing-masing. Saya yakin setiap orang yang membaca artikel ini akan mempunyai pandangannya sendiri tergantung dari pendidikan, keluarga dan lingkungan mereka. Dan kalau anda tidak sepaham dengan artikel ini silahkan cari artikel lain di wisatasains.com, banyak artikel-artikel menarik dan rugi jika anda tidak membacanya. Hehe.

• Kenapa Salah satu dari kita Berfikir menjadi seorang karyawan? Dan yang lain tidak

Mari kita bersama-sama berfikir kenapa? Kalau sudah ketemu acungkan jari. Hehe. Just kidding.

Berfikir mengenai sesuatu pastinya ada alasan dan motivasinya. Lalu apa yang memotivasi mereka berfikir menjadi karyawan, dan kenapa harus karyawan bukan pengusaha?

Seperti yang sudah sedikit disinggung di paragraf pembuka. Pada ahirnya keluarga, lingkungan dan pendidikan akan melandasi cara berfikir seseorang.

Apakah orang yang tinggal di hutan belantara dan tidak mendapatkan akses informasi dari sejak ia lahir akan berfikir bahwa di Jakarta ada monas. Tidak, meskipun mereka cerdas atau bahkan jenius, mereka tidak mungkin tahu karena mereka tidak mendapat akses informasi.

Keluarga, lingkungan dan pendidikanlah yang menjadi pondasi kenapa mereka berfikir menjadi seorang karyawan atau menjadi pengusaha.

Saya jadi ingin cerita pengalaman pribadi. Berikut contoh studi kasus tentang terbentuknya pola pikir setiap orang berbeda. Yang akan saya ambil adalah faktor lingkungan tempat kita hidup dan besar. Karena saya tinggal di desa jadi saya bercerita di daerah pedesaan. Maklum anak kampung om.

“ Kebanyakan anak-anak di lingkungan pedesaan akan mendapatkan pendidikan akademik yang minim, pendidikan dari lingkungan dan keluargalah yang lebih banyak terserap oleh mereka. Pergaulan dengan sesama teman sangat penting dalam membentuk pola pikir. Dulu saya dikucilkan oleh teman-teman kecil karena di anggap berbeda. Sejak sekolah dasar saya anak yang dianggap nakal, hampir setiap hari saya berkelahi dan membuat anak lain menangis, sehingga saya dikucilkan dari teman-teman sebaya saya. Namun, karena dikucilkan itu saya menjadi pribadi yang tidak terpengaruh oleh lingkungan pada saat itu. Ketika menginjak besar, saya melanjutkan ke smp sementara beberapa teman saya berhenti setelah lulus sekolah dasar. Nakal yang saya punya sudah mulai reda sementara teman-teman saya sudah mulai berorientasi nakal. Mungkin ini disebabkan oleh pergaulan anak remaja yang sedang mencari jati diri tapi kebablasan. Hampir sebagian besar teman tidak melanjutkan ke sekolah menengah atas. Hanya tiga orang saja yang berhasil lulus sma, dan 2 orang yang sampai pada sarjana, bersyukur  saya ada di dalamnya. Semua bertumbangan di tengah jalan karena banyak faktor. Dan kebanyakan karena salah pergaulan.”

Itulah sedikit contoh sederhana yang pasti setiap orang pernah mengalami momentum tersebut. Tinggal bagaimana kita menyikapi momentum tersebut. Pengambilan keputusan pada saat itu akan mempengaruhi sikap dan perbuatan kita di masa depan. Setiap orang ada yang sadar dengan kesalahanya dan di jadikan pelajaran. Dan sebagian orang lagi tidak sadar dan tidak mau belajar dengan pengalamannya. Orang sukses adalah orang yang pintar belajar dari pengalaman. Wuizzzz mantap.

Baca Artikel : 7 Ide Usaha Dari Daerah Pedesaan 

Eitzz, kembali ke topik bro. Karyawan atau pengusaha? Tujuan penjelasan di atas sebagai prolog untuk membuka pikiran. Saya berharap isi dari artikel ini dapat dipahami dengan pemikiran mendalam.

• Mana pilihan yang lebih cerdas, karyawan atau pengusaha?

Jika anda jadi seorang karyawan ?

1. Sungguh karyawan-karyawan itu orang yang cerdas. Bayangkan, ratusan ribu sarjana lulus setiap tahun, mereka yang berhasil jadi karyawan dan bekerja tidak lebih dari 50%. Mereka orang-orang terbaik yang mampu menembus persaingan dunia kerja.
2. Jika bicara kenyamanan maka kita akan condong untuk menjadi karyawan. Gaji terjamin setiap bulan, apalagi seorang PNS yang dijamin seumur hidup. Asuransi kesehatan sampai anak cucu terjamin. Tunjangan A, B dan C diterima setiap bulan dan tahun.
3. Jadi karyawan yang biasa-biasa saja. Jika itu terjadi maka ada beberapa kemungkinan, yaitu dipecat atau mentok di posisi tersebut sampai pensiun tidak naik jabatan.
4. Jadi karyawan yang berprestasi. Jika itu yang terjadi maka anda sukses menjadi seorang karyawan sejati. Membawahi beberapa anak buah dan beberapa divisi dalam perusahaan tersebut. Seorang karyawan yang berprestasi membutuhkan kurang lebh 8 tahun untuk naik jabatan menjadi menejer atau kepala divisi. Anda sanggup mengabdi selama itu, jika sanggup anda cocok jadi karyawan.
5. Bekerja 8 jam dalam sehari + loyalitas 2 jam, 10 jam kurang lebih. Jika anda masuk pukul 7 maka pukul 17 anda pulang . Jika ada pekerjaan yang belum selesai maka hari sabtu atau minggu anda masuk untuk lembur di kantor atau pekerjaan di bawa ke rumah.
6. Anda di pandang oleh masyarakat memiliki setatus yang jelas. Apalagi bagi masyarakat pedesaan, setatus pekerjaan akan meningkatkan nilai gengsi di lingkungannya. Muda dan bekerja, terlebih jika menjadi karyawan dengan seragam yang khas, seperti PNS dan pegawai bank.
7. Pekerjaan yang setiap hari sama (itu-itu saja) akan menjadi rutinitas harian. Jika anda adalah penyuka rutinitas dan terencana, maka menjadi karyawan merupakan pilihan yang tepat.
8. Bersedia berangkat pagi dan pulang malam selama 5 hari kerja. Keluarga, seperti istri dan anak akan menghabiskan waktu berkualitas bersama hanya di hari libur saja. Itupun jika hari sabtu dan minggu tidak ada lembur. Terlebih jika anda berangkat pagi dan pulang malam, berangkat anak belum bangun tidur dan pulang anak sudah tertidur. Apakah anda siap?. Jika alasanya bekerja untuk menghidupi keluarga maka anda cocok menjadi karyawan.

Itulah delapan hal yang kurang lebih akan terjadi jika anda menjadi seorang karyawan.

Jika anda menjadi seorang pengusaha?

1. Menjadi pengusaha umumnya adalah pilihan kedua karena saking tidak adanya perusahaan yang mau menerima anda bekerja. Pikiran sebagian masyarakat miliki adalah bekerja, jarang yang berfikir saya ingin berwirausaha.
2. Menjadi pengusaha tidak harus bermodal banyak. Umumnya alasan belum memulai usaha karena terkendala modal. Apakah anda siap untuk mencoba usaha dengan modal yang anda miliki sekarang? Jika anda siap maka anda cocok jadi pengusaha.
3. Apakah anda siap menanggung resiko gagal? Menjadi pengusaha bukanlah hidup pada tataran zona nyaman, seperti pendapatan yang tetap setiap bulan. Menjadi pengusaha selalu beresiko bangkrut dan memiliki pendapatan yang tidak tetap. Namun, apakah anda setuju jika saya sebut, 10 orang terkaya di dunia merupakan seorang pengusaha sukses? Jika anda ingin menjadi salah satu dari mereka maka jadilah pengusaha.
4. Jadi pengusaha sukses. Pengusaha sukses akan membawahi karyawan. Meskipun hanya satu orang. Sukses dalam bidang usaha jika kita sudah memiliki banyak perusahaan dan banyak karyawan (bagi setiap orang relatif, tergantung cara pandang mereka tentang sebuah kesuksesan). Perusahaan adalah milik kita dan kita adalah bos.
5. Jika menjadi pengusaha yang biasa-biasa saja. Seperti apa devinisi pengusaha yang biasa-biasa saja? Tidak ada pengusaha yang biasa-biasa saja. Semua pengusaha pasti orang sukses. Kenapa? Karena jika dia mampu bertahan dengan usahanya maka dia sukses. Sebaliknya, jika dia bangkrut maka dia gagal. Pengusaha yang mampu bertahan, berarti keuntunganya menutupi biaya hidupnya, jika tidak maka dia akan kolep dan bukan lagi disebut pengusaha.
6. Siapkah anda dipandang oleh masyarakat bahwa anda adalah pengangguran, dan siapkah anda di panggil dengan panggilan bos? Pengusaha yang baru memulai usaha akan ‘dikucilkan’ karena terlihat oleh masyarakat sebagai pengangguran yang tidak punya pekerjaan. Misalnya “Buat apa sekolah tinggi-tinggi jika ujungnya menjadi penjual baso”. Siapkah anda?. Jika siap anda cocok jadi pengusaha. Sebaliknya, jika anda sukses memiliki banyak cabang warung baso, maka anda akan di panggil bos. Siapkah anda di panggil bos.
7. Apakah anda berani dan kreatif? Jika iya anda cocok jadi pengusaha. Pengusaha dituntut selalu punya pemikiran baru dan ide segar untuk mengembangkan usahanya. Tidak monoton dengan pekerjaan yang sama.
8. Selalu konsisten dalam usaha mencapai tujuan. Pengusaha akan memenejeri waktunya sendiri. Disiplin dan penuh rasa memiliki adalah ciri pengusaha sukses. Mengelola waktu sebaik mungkin, kapan waktu bekerja dan kapan waktu istirahat diatur sendiri dan diprioritaskan berdasarkan kepentingan pribadi. Konsisten dalam menjalankan aktifitas dan jadwal yang dibuat. Jika anda seperti itu maka anda adalah calon pengusaha sukses.

Demikian artikel tentang Menjadi karyawan atau pengusaha. Masih banyak artikel lain dari wisata sains yang rugi jika tidak anda baca. Terimaksih telah mampir. Kami senang berbagi ilmu dengan orang-orang yang ingin maju.